STEMA FT 8.5-20-10.1B Nutzanhänger mit Abdeckung

1 233,70 

Der Nutzanhänger STEMA FT 8.5-20-10.1B wird in der unten beschriebenen Konfiguration vorgestellt. Sein zulässiges Gesamtgewicht beträgt 850 kg bei einer Nutzlast von 631 kg. Die Ladefläche misst 201 × 108 cm und der Anhänger ist mit einer Bremsanlage ausgestattet. Die Abdeckung ist im Lieferumfang enthalten und die Ausstattung umfasst ein Stützrad sowie Stoßdämpfer für die 100-km/h-Option.

Gewicht219 kg
Maße292 × 150 × 115 cm
KOSTENLOSE LIEFERUNG BIS ZUM 10. SEPTEMBER 2026
ZUFRIEDEN ODER GELD ZURÜCK
Estimated delivery: 25/09/2026 – 30/09/2026 Die angegebenen Lieferfristen sind Schätzwerte. Wenn Sie einen bestimmten Liefertermin wünschen, geben Sie diesen bitte bei Ihrer Bestellung an.
Artikelnummer: 9915811726819
Beschreibung

Der Nutzanhänger STEMA FT 8.5-20-10.1B entspricht der nachstehend aufgeführten technischen Konfiguration. Gebremster Pritschenanhänger mit Abdeckung, Stützrad und Stoßdämpfern, ausgelegt für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Technische Daten

Merkmal Wert
Typ Pritschenanhänger
Zulässiges Gesamtgewicht 850 kg
Nutzlast 631 kg
Leergewicht 219 kg
Achsen 1
Ladefläche 2010 × 1080 mm
Gesamtabmessungen 2920 × 1500 × 1150 mm
Reifen 13 Zoll
Bremsanlage Ja
Zulassung bis 100 km/h Optional

Ausstattung und Verwendung

  • Stützrad.
  • Stoßdämpfer für die 100-km/h-Konfiguration.
  • Fahrgestell mit STEMA-V-Deichsel.
  • Gummigefederte Achse mit Einzelrädern.
  • Wartungsfreie einteilige Radlager.
  • Seitenwände mit GALVALUME-Aluminium-Zink-Beschichtung.
  • Groß dimensionierte Verzurrhaken und Hebelverschlüsse aus Stahlguss, je nach Ausführung.
  • Rutschfester und wasserbeständiger Holzboden mit Siebdruckbeschichtung.
  • Rundum geschützte Multifunktionsleuchten.
  • Abdeckung im Lieferumfang enthalten.

Der Nutzanhänger STEMA FT 8.5-20-10.1B darf nur innerhalb der angegebenen zulässigen Gesamtmasse, Nutzlast und Verzurrkapazitäten beladen und betrieben werden.

Führerschein

Führerschein der Klasse B, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs 2.650 kg nicht überschreitet, sodass die Summe der zulässigen Gesamtgewichte höchstens 3.500 kg beträgt. Führerschein der Klasse B96, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs 2.650 kg übersteigt, jedoch 3.400 kg nicht überschreitet, damit die Summe der zulässigen Gesamtgewichte höchstens 4.250 kg beträgt. Führerschein der Klasse BE, wenn die Summe der zulässigen Gesamtgewichte 4.250 kg übersteigt, wobei der Anhänger innerhalb des für diese Klasse zulässigen Gesamtgewichts bleiben muss.

Verwendung

Die Ladung gleichmäßig verteilen, die Nutzlast einhalten und die Ladungssicherung vor der Abfahrt überprüfen. Zusätzliche Ausstattungselemente verringern die verfügbare Nutzlast entsprechend.

Der Nutzanhänger STEMA FT 8.5-20-10.1B weist die in der Tabelle und den obigen Abschnitten aufgeführten Abmessungen, Massen, Ausstattungen und Optionen auf.

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Vom Verkäufer angebotenes Zubehör, das vor der Veröffentlichung freigegeben werden muss

  • 2er-Set Zurrgurte 38 mm × 6 m – Referenzwert: 17,43 €.
  • Diebstahlsicherung für die Anhängerkupplung – Referenzwert: 21,99 €.
  • Anhängernetz 200 × 300 cm – Richtwert: 19,99 €.

Kostenlose Lieferung innerhalb von maximal 7 bis 10 Tagen (Wochenenden und Feiertage werden nicht berücksichtigt). Im Falle einer Verzögerung wird der Kunde per E-Mail benachrichtigt.
Der Anhänger wird in einwandfreiem Zustand geliefert.
Sollten Sie einen bestimmten Liefertermin oder ein bestimmtes Lieferfenster wünschen, geben Sie dies bitte bei Ihrer Bestellung im Feld „Bestellhinweise“ an.

Garantie: 24 Monate „Es gilt die gesetzliche Konformitätsgarantie und die Gewährleistung für versteckte Mängel“.

Punkte, die ohne zusätzliche Nachweise nicht veröffentlicht werden dürfen

  • Allgemeine Straßenzulassung und eventuelle Geschwindigkeitsbegrenzung: Aus den bereitgestellten Daten nicht ersichtlich, sofern nicht ausdrücklich die Konfiguration für 100 km/h angegeben ist.
  • Systematische Bereitstellung von Zulassungsunterlagen: geht aus den bereitgestellten Daten nicht hervor.
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